MSC World Asia completa las pruebas de mar de cara a la entrega en noviembre

MSC World Asia, el próximo buque insignia de MSC Cruceros, ha superado con éxito las últimas pruebas en alta mar, frente a las costas de Francia. Las pruebas han confirmado la eficiencia de los motores, la maniobrabilidad, la velocidad, el consumo y los sistemas de seguridad de la unidad, que ahora se prepara para recibir los últimos retoques en los astilleros Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire. El buque se convertirá en la vigésimo cuarta unidad de la flota y la cuarta propulsada por gas natural licuado (GNL), uniéndose a sus buques hermanos de la clase World: MSC World Europa y MSC World America.

La entrega oficial del buque está fijada para el 25 de noviembre de 2026, seguida de la ceremonia de bautismo que se celebrará en Le Havre el 28 de noviembre con la presencia de invitados internacionales, medios de comunicación y representantes del sector turístico. El viaje inaugural comenzará el 4 de diciembre, mientras que la primera escala italiana está programada en Génova para el 6 de diciembre. A partir de esa fecha, el buque insignia ofrecerá un itinerario cíclico de siete noches por el Mediterráneo con escalas en Génova, Civitavecchia, Messina, La Valeta, Barcelona y Marsella, permitiendo a los pasajeros embarcar desde el puerto más conveniente.

El buque ofrecerá más de 40 bares, salones y restaurantes, acompañados de atracciones espectaculares como The Spiral @ Tree of Life, el tobogán seco más largo en el mar con sus 81,3 metros de descenso a través de 12 cubiertas. El diseño interior completo rinde homenaje a la cultura y los paisajes asiáticos: el elemento más escenográfico está representado por una escultura de dragón de acero inoxidable, de 12 metros de largo y 9 metros de ancho, suspendida a 10 metros de altura sobre el World Promenade, creada por la conocida agencia creativa italiana Balich Wonder Studio.

En el frente de la sostenibilidad, la nueva unidad se integra en la estrategia empresarial de reducción del impacto ambiental. Además de la propulsión a GNL, preparada también para el uso futuro de combustibles biológicos y sintéticos renovables, MSC World Asia está equipada con instalaciones para la conexión a la alimentación eléctrica en tierra. Esta tecnología permite apagar los motores principales durante las paradas en muelle, eliminando las emisiones locales y mejorando la calidad del aire en las ciudades portuarias anfitrionas.