MSC Seashore 2021

MSC Seashore, ‘coin ceremony’ para el mayor barco construido en Italia

MSC Seashore será el barco más grande y tecnológicamente más avanzado, incluso en términos de sostenibilidad ambiental, construido en Italia. MSC Cruceros y Fincantieri han dado las noticias de MSC Seashore durante la ‘coin ceremony’, en el astillero de Monfalcone de Fincantieri.
Esta ceremonia de tradición marítima, en la que se colocan dos monedas debajo del bloque de la quilla del nuevo barco para bendecir el futuro del mismo, fue una oportunidad para hablar sobre MSC Seashore, que tendrá una longitud de 339 metros y se convertirá en el nuevo buque insignia de la flota.

El barco entrará en servicio en junio de 2021 y será el primero de los dos barcos de la clase “Seaside Evo”. Su diseño futurista lo hará único en el mundo, y también estará equipado con sistemas de última generación para la reducción de óxido de nitrógeno, tratamiento de aguas residuales, limpieza de gases de escape, gestión de residuos y muchas otras tecnologías para minimizar el impacto ambiental.
“La ceremonia marca otro hito en la construcción de uno de nuestros barcos más innovadores y tecnológicos en Italia – dijo Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros – MSC Seashore estará equipado con la última y más avanzada tecnología ambiental actualmente disponible en el mercado” .

El barco se basa en el prototipo innovador de la clase “Seaside” con un diseño futurista y características únicas que permiten a los huéspedes estar en contacto constante con el mar, como el ‘Ponte dei Sospiri’ , los ascensores panorámicos y las pasarelas de vidrio. Más del 40% de los espacios del barco se han rediseñado e implementado, lo que convierte a MSC Seashore en una evolución de los barcos gemelos MSC Seaside y MSC Seaview.
“El inicio de los trabajos para” MSC Seashore “, hasta ahora el barco más grande en construcción en Italia, es una gran satisfacción para nosotros porque es el símbolo de” Evo “, un proyecto exitoso para nuestro Grupo, que innova el ya futurista “Seaside”, un concepto que dio origen a las dos unidades ampliamente acogidas por el mercado – dijo Giuseppe Bono, director gerente de Fincantieri – Este es un verdadero desafío desde el punto de vista estructural y administrativo, lo que aumenta la impresionante carga de trabajo para el sitio de construcción y el territorio. Por lo tanto, estamos muy contentos de celebrar un día como este, que sella la fructífera colaboración con MSC Cruceros. Estamos seguros de que seguirán muchos más “. Algunas características nuevas de este barco son visibles al instante, como los 16 metros más, lo que da como resultado 200 cabinas adicionales.

El área exclusiva del MSC Yacht Club en MSC Seashore es aún más grande y la nueva sala de popa incluirá dos cubiertas. El área de lujo ofrecerá dos nuevas categorías de cabañas: 41 Grand Suite Deluxe y 2 Owner’s Suites con jacuzzi.
La arquitectura interior del barco se ha rediseñado con dos áreas de recreación ubicadas en la proa y el centro del barco, así como nuevas disposiciones específicas para facilitar el flujo de pasajeros. En total, el barco tiene 10 metros cuadrados adicionales de espacio en comparación con los barcos gemelos, para una experiencia a bordo más cómoda y espaciosa. MSC Seashore cuenta con más de 28 suites con terraza y dos suites con jacuzzi privado. Un diseño completamente nuevo también para las cabinas: como para las múltiples, dedicados a familias que pueden juntar varias cabinas para acoger de seis hasta diez personas.

Además, 75 cabinas espaciosas y más grandes estarán disponibles para personas con discapacidad.
También se han abierto dos nuevos restaurantes, mientras que los cinco restaurantes temáticos se han reposicionado con asientos al aire libre con impresionantes vistas al mar.
MSC Seashore también tiene un nuevo salón para espectáculos y entretenimiento ubicado en dos cubiertas, un casino más grande y 20 bares temáticos. El barco presenta un nuevo diseño de área de popa, una piscina cubierta más grande y un nuevo parque acuático interactivo. También se han creado dos áreas distintas para clubes dedicados a niños y adolescentes con un área de club de bebés aún más espaciosa en el medio.
El barco cuenta con la última tecnología centrada en el cliente, incluido Zoe, el primer asistente de crucero virtual del mundo, que sirve a cada cabina.

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