Crociere La Spezia

皇家加勒比,地中海邮轮和歌诗达邮轮将联合投资4100万欧元在拉斯佩齐亚建造邮轮航站楼

已经有一个月没有关于皇家加勒比国际游轮,地中海邮轮和歌诗达邮轮共同合资建造并运营位于拉斯佩齐亚新航站楼的最新进展了。

仍在讨论中的议题是关于安排邮轮乘客的服务接待中心和将从Calata Paita港区延伸到第一港池中心位置的码头客运枢纽站的建造。

自去年1月17日第一次公开会议之后,港务管理局委员会于2月22日再次与三家公司的代表进行了会面。三家公司共同递交的技术提案已经在这个月早些时候,在六次非公开会议中由委员会进行了验证,在此次会议中得到了最终认可。会议下一步将会就C号文件中的经济提案进行讨论。与会的三家公司代表分别有:三家公司聘请的律师Luigi Cocchi,地中海邮轮的Paolo Gatto,皇家加勒比的Karina Santini以及歌诗达邮轮的Roberto Ferrarini和Pietro Pellerano。

考虑到有大量的经济财务文件需要查验以及所有数据的正确性需要核对,该会议在没有决议的情况下中止了。港务管理局的委员需要大概两周时间在非公开会议中检验经济财政计划及提案内的内部收益率。

该项目总计划投资金额为41,073,022欧元(不含增值税)。如果皇家加勒比,地中海邮轮和歌诗达邮轮在投资金额上不打折扣的话,那么提案内的投资金额将与声明金额一致。该金额将确保该提案的有效性及竞争力,也意味着在争取建造拉斯佩齐亚邮轮航站楼的资格中,这三家邮轮公司所组成的联合体将不会有任何竞争者。

由这三家公司所组成的联合体申请减免优惠的期限为37年,也是通过招标形式的项目能享有的最长期限。

很快我们将能知道,皇家加勒比,地中海邮轮和歌诗达邮轮是否能够获得建造新码头客运枢纽站的减免优惠,以及能否管理服务接待中心以安排需要在拉斯佩齐亚港口中转的乘客。

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